2015年是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是全國公路養護管理檢查年。從“十二五”開始，國檢方式做出了局部調整，由集中檢查改為分散檢查，即五年一查改為一年一小查和五年一查相結合的方式進行，每年進行一次外業檢查，平時檢查成績占60%，最后綜合檢查占40%，國檢改革，對各地公路局提出了更大的考驗。要求各地對公路養護質量和管理要時刻注意，確保人民出行安全。

因為檢查時間的變動，在2015年公路國檢中，很多地方公路應對“國檢”具體部署上，將工作核心放在公路養護上，隨著這個趨勢發展，公路養護節能高效材料被大家重視，將越來越廣泛地應用在公路養護上。

有數據顯示，我國目前公路路面材料循環路面利用率不到30%，遠遠低于發達國家90%的利用率水平，如何有效維持公路使用壽命，對公路使用過程中，公路路面出現的“病害”有效的進行防治，是資源循環利用的有力保障，已經成為當下亟待解決的問題。河南匯能路橋科技有限公司根據多年公路修補經驗，生產出針對不同類型公路的修補材料，總結了很多有關公路養護的知識，供大家學習交流。

平常多清掃

對公路各組成部分(包括附屬設施)每年按需要進行頻繁的日常作業，其目的是保持公路原有良好狀態和服務水平。日常養護的作業項目主要有：路面及其他部分的清掃;輕微損壞的修補和設施的零星更換;割草和樹枝修剪;冬季除雪除冰;以及為恢復偶爾中斷的交通進行緊急處理。

定期做養護

在公路使用期限內所進行的、可編制程序的、較大的養護作業。定期養護作業主要項目有：輔助設施的改進;路面磨耗層的更新或修復;路面標線、涵洞及附屬設施的修復;金屬橋的重新油漆等。

損壞要修補

把嚴重惡化的路況改善到原有狀態的作業。特別養護作業項目有：加強和改建已破損的路面結構;修復已破壞的路基和涵洞;防治外部因素對公路的損害，如穩定邊坡、防治坍方、添建擋土墻、改善排水設施、防治水毀、預防雪崩、砍伐樹木等。

在修補過程中，匯能路橋生產的SC型水泥路面修補料、QM型橋面混凝土修補料、BC型水泥路面修補料，這三種材料不僅能夠能夠有效修復各種路面出現的起皮起砂、裂縫坑洞等問題，還有能實現快速修補，1—2h快速通車的絕對優勢，而且這三種材料粘結性能好，抗壓強度高，修補后路面美觀效果好。憑借這些獨特的優勢，匯能路橋的產品已經出現在28省的高速公路、國道、省道、縣鄉道路等，成為道路修補行業領導者。

圖為匯能路橋工作人員在檢查施工效果

隨著國家對公路養護新材料、新技術的倡導，各地公路局會越來越重視公路的養護問題，其實，應付國檢是沒有意義的，只有平時多養護，損壞及時修補，讓廣大人民走上平整安全的公路，才是國家設立國檢的目的!匯能路橋科技系列路面修復料給當前公路養護中的路面“病害”修補，開拓了節能環保高效領域，借助2015年公路國檢的東風，匯能路橋研發的新技術、新材料會得到更多的認可!